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西安交警解读为何调整限行规则:占道施工加剧拥堵为主要原因‘天天中彩官网’

本文摘要:11月10日,西安交警发布工作日机动车尾号限行通告。并分析解读西安市目前交通形势及调整限行规则原因。 内容如下:根据10月23日高德地图发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》显示,西安三季度交通健康指数(包括路网行程延时指数、路网高峰拥堵路段里程比、路网高延时运行时间占比等9项数据指标)为42.80%,城市交通处于亚健康状态,特别是周末全天交通拥堵最为突出,城市道路交通缓堵保畅工作形势严峻。1、占道施工点多面广加剧交通拥堵。

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11月10日,西安交警发布工作日机动车尾号限行通告。并分析解读西安市目前交通形势及调整限行规则原因。

内容如下:根据10月23日高德地图发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》显示,西安三季度交通健康指数(包括路网行程延时指数、路网高峰拥堵路段里程比、路网高延时运行时间占比等9项数据指标)为42.80%,城市交通处于亚健康状态,特别是周末全天交通拥堵最为突出,城市道路交通缓堵保畅工作形势严峻。1、占道施工点多面广加剧交通拥堵。迎十四运任务重、项目多,目前全市占道施工点多面广,项目集中开工,加剧城市交通拥堵。

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截止2020年10月30日,全市审批占道施工项目583项,在建总数272项,涉及全市1138处在建围挡点位。地铁、大型立交、快速路施工,599条背街小巷改造、架空线网落地、63处雨污水管网改造等,占用大量城市道路资源,导致城市整体路网通行能力下降30%以上。2、季节、天气等因素对西安市交通影响较大。秋冬季以来,接送学生私家车出行集中;昼短夜长,道路通行条件、行车安全视距等变差,通行效率下降,交通压力进一步增大。

3、机动车保有量迅猛增长出行供需矛盾更加突出。截止10月25日,西安市机动车保有量已达到390.9万辆,居全国第七位,较2019年3月增加了68.1万辆,并以高速率继续增长,西安市道路交通压力持续增大。4、公共交通出行比例低。

市民受排队、刷码等因素影响,乘坐地铁、公交意愿不高。选择小汽车出行比例大幅增加,一车一人出行比例占70%以上。综上所述,多种因素相互叠加造成西安市交通运行特别是早、晚高峰时段交通拥堵指数高位运行,全天拥堵指数上升,群众出行意见较大,交通形势不容乐观。


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